Motom 48

Sportliche Merkmale wie feste Fußrasten mit Hinterradbremse und Hebelzündung sind übertrieben.

Einzylinder-4-Takt-Überkopfventil, luftgekühlter Motor. Bohrung mm. 39, Hub 40 mm, Verschiebung cm3. 48. Kompressionsverhältnis 8: 1. Leichtmetallzylinder mit separatem Kopf mit Zylinder- und Ventilsitzen. Kurbelwelle auf Kugellagern, großes Ende auf Rollen. Schmierung mit Kolbenpumpe und Öltank im Sumpf.

Zündung mit Schwungradmagnet. Der Motor-Getriebeblock ist an drei Punkten elastisch aufgehängt.

Doppelte trockene Scheibenkupplung.

Drei-Gang-Getriebe mit ständig eingelegten Gängen, knopfgesteuert.

Starten mit einem speziellen Hebel.

Kettenantrieb mit flexibler Kupplung in der Hinterradnabe.

Einzelbalkenrahmen aus gepresstem Blech.

Feste Plattformen.

Teleskopaufhängungen.

Räder mit 2,00 "- 18" Reifen und mit zentralen Trommelbremsen.

Langer Sattel.

Schwungradmagnetbetriebenes elektrisches System, bestehend aus einem Doppelscheinwerfer mit Kilometerzählergehäuse, Rücklicht und Hupe.

Leergewicht: kg. 45.

Verbrauch 1 Liter Benzin für 85 km.

Produktionsjahr 1963.

Veröffentlicht am

Dienstag 23 März 2021

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Schlagwörter

Junior 63, Motom

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